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312国道苏州东段改扩建昆山至园区仅需半小时

文章出处:苏州叉车 人气:发表时间:2017-02-20 00:15

没什么事的时候,小编喜欢开着车,漫游昆山及周边区域。短距离自驾游,最喜欢开的,莫过于快速路,速度快,还不用交讨厌的过路费!

苏州快速路建设,2015年写下辉煌的“两笔”。4月,昆山中环通车。这是全国县级市第一条环城快速路,全长约44.2公里,规模大约相当于北京三环。

7月,苏州中环通车。小编的手指头掰来掰去,到现在也没完全搞清楚里程数。反正,规模很大!很大!很大!一年内!两条中环快速路建成通车!全中国330多个地级以上城市,小编估计是绝无仅有的。

两条中环通车以来,小编心心念念,盼着两条中环能“环环相扣”。何时能实现呢?

好消息来了!312国道苏州东段改扩建工程,作为苏州中环二期工程的组成部分,已列入苏州市十三五建设计划。项目起于昆山台虹路,向西与古城路、绕城高速交叉后转向北,沿界浦江东岸向北跨越沪宁高速、娄江、京沪铁路、沪宁城际高铁、京沪高铁,止于园区阳澄湖大道,全长约10.1km。全线采用一级公路兼快速路设计标准,设计车速80km/h,双向六车道。

这段路建成后,苏州中环与昆山中环,就能实现“环环相扣”。从昆山城区到苏州工业园区,半小时就能到!妥妥的同城感!这段路不算长,但技术难点可真不少。

1、连续穿越三条铁路

由南向北连续上跨京沪铁路、沪宁城际高铁后,落地下穿京沪高铁,如何安全、经济的处理好三处铁路节点?交通工程师可以大显身手了。

2、小半径桥梁连续上跨娄江(五级航道)与老312国道

连续上跨娄江-界浦江(均为五级航道)交叉口和老312国道,并与老312国道设置一对定向匝道。为避免穿越正仪镇区,上跨桥采用小半径曲线“一跨过河”的形式,这又是一个难点。

3、上跨沪宁高速公路

沪宁高速公路,超级最繁忙。跨越工程,不能影响正常交通。不过,如今沪宁高速上方的通道已经多如牛毛,相信没啥问题。一些施工图都设计出来了,再看看苏州市区与昆山交通的迫切需求,小编相信,开工指日可待。一脚油门,苏州到了。

昆山中环与苏州中环“环环相扣”后,对于昆山自驾族来说,真是一脚油门,苏州到了。

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